BGSPOTTERS.NET

от **toni75** » 29 Авг 2004 14:07

Тук май все още няма такава тема, така че я отварям

Знае ли някой, защо гумите на самолетите се помпат с азот (а не с въздух например) ?

от **slice** » 29 Авг 2004 16:40

абе и аз винаги съм се чудил.... и то не само покрай самолетите... и в автомобилите почват да напопват разни други газове...

той въздуха така или иначе май имаше голямо съдържание на азот.... може кислорода, CO2 и другите газове само да вредят.... бордния да каже

от **toni75** » 30 Авг 2004 10:23

Борден, кажи ! :wink:

от **борден** » 30 Авг 2004 20:42

Е а де!

Едно време се бях интересувал, питал, ама съм забравил отговора. Сега ще насочиме специалист, пък ако той не се весне скоро - ще питам пак.

от **ATC** » 31 Авг 2004 00:11

ами според мен както и автомобилните гуми които вече ги помпат с азот,той запазва гумата и не се влияе тилкова от температурните аномалии които са доста сериозни в самолетите ...

от **toni75** » 30 Окт 2004 23:26

Защо след като по време на полет в кабината се поддържа постоянно налягане, се случва при кацане на човек да му заглъхват ушите ? И защо понякога заглъхват, понякога не ? Аз имам спомени от 2 полета, при които дори почувствах болка в ушите при кацането :!:

От какво зависят тези неща?

Интересно ще е и някой лекар да се изкаже по въпроса.

Аз се сещам за един, дано да следи темата :wink:

от **борден** » 31 Окт 2004 00:02

Тука доктора няма какво да каже. Ушите "пукат" защото се променя налягането. А то не се поддържа съвсем постоянно. До определена височина намалява, нагоре се поддържа относително еднакво. При спускането обратно - трябва да се увеличи. А на малка височина, преди кацането, самолета изцяло се разхерметизира, за да могат да се изравнят външното и вътрешното налягане, ако по някаква причина това не е станало. Може тогава да са те заболяли ушите?
Освен това, за сигурност, летците отварят прозореца (форточката) на кабината докато рулират, за да е съвсем сигурно, че наляганията са еднакви. В противен случай стюатдесата като отваря вратава ще стане интересно.

от **Toni** » 31 Окт 2004 02:05

Адаш, в салона обикновено се подържа налягане отговарящо на ~2400м, което допълнително обърква организма.

от **King_Rat** » 31 Окт 2004 10:25

от **Stoyan** » 31 Окт 2004 23:17

от **slice** » 31 Окт 2004 23:39

от **Stoyan** » 01 Ное 2004 00:47

от **toni75** » 01 Ное 2004 01:08

от **slice** » 01 Ное 2004 11:22

от **AiBOJ** » 16 Ное 2004 14:18

BGSPOTTERS.NET

Технически въпроси

Технически въпроси

Кой е на линия