JAT/Air Serbia

[dimitar vasilev]

В очите на света да, но в очите на сърбите мисля че Югославия все още съществува

[Jair]

Специално авиокомпаниите са малко по-костеливи в това отношение със смяна на имената, ако щем и на символите. Аерофлот още си носят сърпа и чука, просто защото им позната марка. Сигурен съм, че и JAT ако бяха някоя силна авиокомпания щяха да си запазят името, независимо от политическа коректност

[Toni]

[autom8]

[europeandj]

[Делян]

Отиването: кацат в 3 часа сутринта - горките туристи.
Връщането определено е предвидено за трансфери (според мен).

[europeandj]

Те и отиването и връщането са предвидени за трансфери, които обаче може да включват по-дълъг престой на BEG. Става интересно във Варна. JAT, Austrian, Bulgaria Air всъщност ще се конкурират кой да вози варненци до Европа. Иначе туристите, те повечето си идват с чартърите и сезонните линии.

[alex_2]

[Svetli Georgiev]

Ето го и първия заминал, с първи полет:

YU-AOU JAT Airways 1st in svc 31jul13 BEG-LHR-BEG ex LZ-BOT

[LZB123]

Вчера най-накрая замина и LZ-BOO...

[pumana]

[Toni]

Готино, ще имаме ежедневна редовна линия с ATR72.

[pumana]

То за тези линии - до Букурещ, Белград, Атина, Скопие само такава машина има смисъл - 50 до 70 места. Само че няма българска авиокомпания, която да има АТR вече, така че балканските линии ще ги подарим на конкурентните авиокомпании явно.

[epetkov]

Още не занаем цените на , но при евентуални промоционални цени ще бъде изгодно да се пътува от Варна до София през Белград . Ще чакаме .

[Svetli Georgiev]

Твърде голям е престоя в Белград за да е удобно, ако изобщо можем да говорим за удобство при Варна-Белград-София.
Това 27ми Октомври датата на първия полет ли е?