Sukhoi Superjet

[Topfly]

Все по голям провал започва дасе получава от Sukhoi Superjet

Armavia Superjets dormant as delivery dispute escalates

[VS11]

Изглежда проблема не е толкова със самолета, колкото със финансовото състояние на Армавиа.

[Stoyan]

[akair]

Проблеми се случват и на най-големите в бранша - забавяния, проблеми с крилото, проблеми с двигателите и т.н. Вероятно при SSJ недостатък е качеството на изработка. Но то сякаш не е изненада - обединение - нов субект,който трябва да извърви път, за да достигне ниво на качество. Интересно е, че Армавия са се навили да бъдат първи клиент. Ако са очаквали невероятно ниво на изпълнение, може би трябва да се насочат към моделите на Сухой с 1 и 2 места

[Stoyan]

Aeroflot SU9 AOG (aircraft on ground) @ SOF. DL41.

Отивам да го видя какво му е, че колегите имат нужда от мен. Инфо по-късно.

[Stoyan]

Канселираха полета. Счупена е частта на самолета, на която се закача водилото... А това е самолет, който е собственост на Аерофлот от 2 месеца.

Ще лети утре в 15:00 празен.

[Toni]

[Stoyan]

2-и.

[Toni]

Счупен самолет на счупен ръкав

Той за там ли беше планиран или някак си сте го избутали на 2-ра?

[Stoyan]

[Toni]

Счупил се е по време на буксиране....??? Леле какво мазало е могло да стане.

[Vladimorka]

А излетя ли вече?

[Topfly]

Първият Якутия суперджет

[Big G]

Россия передаст Индонезии первый Sukhoi Superjet 100
http://www.infox.ru/business/company/20 ... st_I.phtml

[skyviewer]

Написано от Списание АЕРО
Сряда, 06 Февруари

40% от всички инциденти по технически причини в руския национален превозвач Аэрофлот се дължат на руските регионални самолети Сухой Суперджет 100. Те самите пък представляват едва 8% от целия флот на компанията. Това съобщава руския бизнес ежедневник КомерсантЪ.
Информацията е била изнесена на презентация за безопасността на полетите в компанията за 2012 г. За тази година са регистрирани общо 24 инцидента по технически причини със самолета Суперджет 100.
През 2012 г. основните инциденти са свързани с откази по системата за кондециониране (девет случая) и системата за управление (седем случая). Други шест инцидента са свързани с откази в колесника, един с отказ на противопожарното оборудване и един отказ е отбелязан във връзка с двигателя.
В момента Аэрофлот експлоатира 10 машини от този тип, от общия си парк от 125 самолета.