BGSPOTTERS.NET

от **Svetli Georgiev** » 30 Май 2007 18:14

Пак пиша същото - НЕ Е ВАЖНО ПРИ КАКВИ УСЛОВИЯ Е СЪЗДАДЕН САМОЛЕТА, А КАКВО Е ИЗЛЕЗЛО НАКРАЯ. И от къде на къде ще сравняваш ту-204 със 737???? Може да го сравниш със 757 примерно. А което се късае до ТУ5 с/у МД82 не е така. Не гори само доста повече, има и други фактори като например шума.
Понеже Ту-204 и Боинг 757 са в един калс долу-горе, ето ви едно сравнение - взимаме за VIM - Airlines. Те имат 12 (дванадесет) 757 и нито един Ту. Айде обясни ми защо Ту имат малко продажби на самолета и защо имат толкова пропаднали проекти?! Защото са най-добрия производител на самолети? Стигат ми толкова безмислици

от **harrier** » 30 Май 2007 18:27

от **Boss154** » 30 Май 2007 18:28

от **Boss154** » 30 Май 2007 18:29

от **Svetli Georgiev** » 30 Май 2007 18:29

от **harrier** » 30 Май 2007 18:31

от **R. G. - STR** » 31 Май 2007 12:33

от **VS11** » 01 Юни 2007 04:43

от **Stoyan** » 01 Юни 2007 10:49

от **harrier** » 01 Юни 2007 19:21

от **VS11** » 01 Юни 2007 19:36

от **alex.andonov** » 01 Юни 2007 20:09

от **VS11** » 01 Юни 2007 20:15

от **alex.andonov** » 01 Юни 2007 20:24

BGSPOTTERS.NET

Уникалния ре-брандинг на АЕРОФЛОТ !

добре дее....

ami

Кой е на линия