ТЕСЛАТА на EK 1-ва предпазна клауза

[AiBOJ]

[harrier]

[12345]

[Toni]

Браво на Митко

Аз пък мога да ти кажа, кой точно самолет е станал причина за забраната, след проверка от швейцарските власти. Информацията е от уважаван и достоверен източник от Летище Цюрих.

Ето я молдовската машина-виновник: http://pic.bgspotters.net/?id=203

[12345]

[Toni]

[cybern]

Според мен въвеждането на предпазната клауза ще донесе повече ползи на авиацията ни като цяло (най - малкото ще настъпят малко рокади по ръководството) отколкото вреди. Това ограничение се знаеше поне няколко месеца преди да фо оповестят официално. Така поне авиокомпаниите ни ще имат време да влезнат малко в крак с нещата, щото и при тях има доста недостатъци.
Просто слдващите минимум 3 месеца нещата с нашите полети ще си останат както до сега, ще можем да летим по свободата в която сме и в момента , сиреч по двустранни спогодби. Всичко дет се вика си е въпрос на пазар и пари, и аз лично мисля че въвеждането на ограниченията да известна степен е продиктувано и от не дотам добри настроения в някои дърважи по случай нашето членство, та една такава мярка си е политически ход, един вид "ето ние ги приехме, но ще ги следим много строго"...Редно беше да не си отворят пазара веднага след приемането, иначе щеше да бъде доста хубаво от януари LZ да правеше редовна линия Лондон Берлин примерно, но уви, ще почакаме още малко.....

[ATC]

[Toni]

[gig]

[gig]

[vorkosigan]

[IDOL]

[ATC]

[M@x]

Според заповед на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация"- Министерство на транспорта от вчера 5 български авиокомпании нямат право да оперират по маршрути в Европейския Съюз, Швеция, Норвегия и Исландия, съобщи BGspotters.

Това са "Ер София", "Хели Ер", "Брайт Авиейшън", "Скорпион Ер" и "Вега Еърлайнс". Мерките, взети от българските авиационни власти, влизат в сила месец преди да станат валидни и европейските изисквания за типов сертификат на самолетите Ан-12 и Ан-24/26.

На практика от забраната за полети ще останат незасегнати "Ер София", която лети основно извън Европа, и "Хели Ер", която вече продаде своите самолети Ан-12.

По-засегната от новите директиви е компанията "Скорпион Ер", която извършва товарни полети по договори с най-големите световни спедиторски фирми, се казва още в информацията на BGspotters.


http://money.ibox.bg/news/id_1120621194