Ако първият самолет пристига началото на юни, значи вече някои екипажи трябва да минават курс за type rating. Предполагам някои от кадрите в компанията са летели едно време на А320 в Балкан и по чужди компании, но вероятно им е изтекъл бревета.
И сега каква е идеята - какво ще се прави с Хемус Ер? Не ми се струва хитро да пазят А319 за чартъри, а България Ер да лети на 737 и 146 по основните си линии.