787/7Е7

[Апостол]

цъкнете на надписа Watch the story

[Апостол]

Ключови клиенти на Boeing изключиха възможността да се откажат от поръчките си за новия самолет 787 за сметка на свои партньори или на други авиолинии. Това означава, че всички самолети от серията Dreamliner 787, които ще бъдат произведени до 2014 г., вече са разпродадени до един. Boeing представи новия си летателен апарат 787 на бляскава церемония в Сиатъл и след муден старт натрупа 642 поръчки преди още да е излязла първата партида за All Nippon Airways през май следващата година.
Компанията продължава да решава ранни проблеми, възникнали при производството му и отложи решението за пускането на повече от планираните 100 броя годишно, докато натрупа опит в конструирането на революционния самолет от въглеродни нишки. Но висши шефове признават, че са притискани от персонала по продажбите да увеличат темпа, тъй като се състезават с Airbus за дълго забавени поръчки.
Американските превозвачи като Delta Air Lines и American Airlines също обмислят увеличаване на флотилиите си, което може да включи поръчки за 787, но дори големите и лоялни клиенти на Boeing ще се сблъскат с предизвикателството на недостатъчното предлагане, тъй като конкурентният Airbus A350XWB няма да влезе в експлоатация до 2013 г.
"Няма начин да дадем нашите Boeing слотове", заяви Джеф Диксън, старши директор в Qantas, един от най-големите клиенти на 787 и член на съюза на авиопревозвачите Oneworld заедно с British Airways и American.
"Смятаме, че има глад за самолети по света" - допълни Диксън пред Financial Times, след като превозвачът, летящ под австралийски флаг, увеличи своите поръчки за модела 787 от 45 до 65 с опция за още 20.
Boeing е сигурен, че 787 ще пристигне по разписание въпреки някои проблеми с доставчиците.
В битката между Rolls-Royce и General Electric за поръчките на двигатели за 787 английската групировка си е подсигурила поръчка да снабди с двигатели 40 от 74-те Dreamliner, поръчани от International Lease Finance Corporation - най-голямата лизингова компания. Rolls е спечелила около една трета от поръчките за 787.

http://www.cash.bg/2007/br28-07/inv-8.htm

[Kx]

Започнаха забавянията

[Делян]

[787 Dreamliner]

[Делян]

[Svetli Georgiev]

[Делян]

[Svetli Georgiev]

[Svetli Georgiev]

[Делян]

[Kx]

[illy]

[787 Dreamliner]

[harrier]

Хайде да не го обръщаме на Boeing vs. Airbus, защото подобен спор би бил лишен от всякакъв смисъл.