Летище Пловдив

[Chavdar]

[JetSet]

[Chavdar]

[tsonpen]

[tsonpen]

[Stoyan]

[mitkobiker]

[JetSet]

[С.Николов]

[Chavdar]

Това много прилича на каменната кариера до село Белащица, което е на около 10 км от Пловдив в полите на Родопите, ако е толкова близо до Пловдив както казваш това е тя. Тази кариера се вижда дори и от самото летище в дале4ината.
Като заговорихме за мини и дупки видяни от небето малко извън темата една впечатляваща такава

[tsonpen]

[Chavdar]

[atzah]

[Chavdar]

Благодарим ти за изчерпателните отговори ,както винаги Atzah.
Можеби малко повече медиен шум трябваше да се вдигне около тези полети, та де се накара балгарина да се поразрови в интернет. Успешна командировка и очакваме , като се върнеш пак интересни неща от теб.

[IDOL]

За зимния сезон 2006/07 (от декември до април) се очаква през летището да преминат ок. 100 000 pax. На пръв поглед не е кой знае какво, но припомням, че става въпрос за терминал с 2 (две!!!) чек-ин гишета. Планираната реконструкция, която трябваше да добави още 2 гишета и автоматизиране на процеса по обработка на пътниците и багажи все още не е започнала по бюрократични причини. Силно се съмнявам, че изобщо ще се състои, защото първите полети са на 01.12. Остават общо 40 дни за ремонт, въвеждане в експлоатация, тестове на системата и обучение на персонала...

А ако наистина не се състои се очертават кошмарни дни за персонала, пътниците, авиокомпаниите, туроператорите и изобщо всички по веригата. Ръстът в пътникопотока е над 30%. Има съботи с 32-34 movement-a. Дано да съм лош пророк...

Иначе авиокомпаниите, които са с потвърдени разписания за тази зима са:

BGH, HMS, BUC, SBI, UKM, TRA, AMC, TCX, TOM, XLA, BMI, MON;

Очакват се и още полети около новогодишните празници напр. на Атлант-Союз и т.н. Веселба

Отделно от това на Routes 2006 в Дубай разговаряхме с ок. 15 НТА за започване на редовни полети от/до PDV. Разбира се всичко е в много начална фаза още, но имаше такива, които проявиха искрен интерес. А преди 10-на дни на крака ни дойде един от най-големите в този бранш. Проблемът е, че изисква драстични намаления на всички видове такси, а те освен handling-a зависят от държавната бюрокрация. Така или иначе при разговори в МТ PDV се е очертало като летището в BG, което в най-голяма степен отговаря на очакванията им и дай боже през есента на 2007 да се поздравим с успех.

Толкова за сега от мен