Bulgaria Air-обединените авиокомпании

[mashine1984]

[steven]

Линате или Чампино, няма значение. Кога държавата ще ги обяви за официален превозвач за председателството, с цел да килнат няколко милиончета? Това е по-интересното.

[VS11]

[alex_2]

Вече могат да се резервират билети до Линате Полетните номера са различни от тези на Малпенса, разбира се

[amcho]

[mashine1984]

Alitalia / Bulgaria Air expands codeshare partnership in W17

Alitalia and Bulgaria Air at the launch of winter 2017/18 timetable expanded codeshare partnership, which now covers service beyond Sofia and Rome. Planned codeshare routes from 30OCT17 as follows.

Alitalia operated by Bulgaria Air
Sofia – Varna

Bulgaria Air operated by Alitalia
Rome – Barcelona
Rome – Bari
Rome – Bologna
Rome – Brindisi
Rome – Catania
Rome – Florence
Rome – Geneva
Rome – Genoa
Rome – Lamezia Terme
Rome – Madrid
Rome – Milan Linate
Rome – Naples
Rome – Palermo
Rome – Pisa
Rome – Reggio di Calabria
Rome – Trieste
Rome – Turin
Rome – Venice
Rome – Verona

https://www.routesonline.com/news/38/ai ... ight=sofia

[europeandj]

[amcho]

[Rosen85]

Някой има ли идея, защо вчера полет AMS-SOF номер FB462,
е отклонен и кацнал във FRA,
а час по-късно е излетял като FB462A към SOF?
Машината, която е изпълнявала полета е LZ-FBA,
и днес си е летяла SOF-VAR, VAR-SOF, SOF-VIE и VIE-SOF.

[mashine1984]

[georgievgi76]

https://petel.bg/Strashni-pisatsi-razdr ... --__241590

[alex_2]

[Rosen85]

Ето траклог. Нека специалистите се изкажат.
https://flightaware.com/live/flight/LZB ... F/tracklog

[mistoffelees]

Петелът не е хигиенична птица - не ходете по него А за "Блиц" да не говорим...

Според диаграмите на FR24 нищо страшно не се вижда за FB320 на 10.12. Нормално снижаване от ешелон с вертикална скорост 2500 fpm, кратко задържане на FL110, после пак надолу със същата скорост, лек ляв завой и straight-in на 09; време от FL350 до touchdown 22 минути, съвсем прилично (Ryainair редовно го правят това под 20 минути - гаче сами си плащат керосина) .

Ути дори не е изпитал любимата ми маневра при заход към 27, която от downwind се минава с продължаващо снижаване и ляв крен транзит през base (без изравняване) и се излиза направо на правата към полосата (пълен U-turn с доста осезаем drop; преди да има RNAV беше дори още по-яко, защото завоят започваше не от курс 090, а от 125 след прелитане над SOF). Само дето не мога да преценя дали е по-плашеща нощем, когато така и така нищо не се вижда, или денем, когато си на вътрешната страна на завоя и кренът на 30 градуса си е съвсем видим. Какво ли щеше тогава да кукурига петелът...

[EricEntrena]

Някой знае ли какво става с LZ-FBC и LZ-FBD? Знам, че трябваше да минат D чек и С-то го бяха почнали и повече не го и видях да литне, а D-та за последно я видях да каца в Прага доста отдавна. Сега гледам на радара, че LZ-BHI им прави полет, значи тия двата нещо ги няма. Да не са ги върнали и тях?