BGSPOTTERS.NET

Изтрито от tsonpen

Пак сме "подобрили" времето за смяна на гума/и или времето за изтеглянето на самолета на място, където ще позволи нормалното изпълняване на полетите.
Джакмените да се пратят на курс за по експедитивна работа .

Има информация, че самолетът е претърпял авария във въздуха, което е довело до кацането с пукане на гуми. Загуба на двигател? Някой знае ли повече?

Абе и на мен ми изглеждат така нещата май.... Поне на тази снимка: http://www.pan.bg/spotters/show_spotters_one.php?id=509

Прави ми впечатление, че капаците са отворени, което се случва при гравитационно спускане на колесника.

Аз пътувах със същия самолет в четвъртък по същата дестинация. Нещото, което ми направи впечатление , но не му обърнах голямо внимание беше , че точно преди да излети, когато явно чакаше разреяение за излитане на няколко пъти задейства крилната механизация (елерони съответно и псойлери) и при това задействане се включи по няколко пъти PTU-то. Аз мисля, че по принцип не би трябвало да е така, а защо въобще пробваше елероните, може ли още тогава да е имало проблем?

Това се нарича flight controls check, част от чек-листовете е. Виж това за APU-то незнам.

Не APU , PTU - power transfer unit. Прехвърля хидравлика между зелена и жълта системи.

Сигурно защото сте рулирали и сте били само на 1 двигател...

Това беше 30 секунди преди да излети, той двигателите ги запусна още на стоянката, но както и да е. Знаете ли кога самолета ще бъде отново във въздуха. Сега Global ли отстраняват дефектите му?