SkyEurope

[alex_2]

[stenk]

Според мен се подиграват показвайки уж грижа за пътниците

[ivozet]

Голямата покана

[Катя]

[stenk]

[milenkosev]

Това е абсурдно, направо подсъдно. Прилича на държавна поръчка.

[harrier]

Това е абсурдно и няма начин да бъде вярно. При положение, че едно време 737-700 струваше 150к на месец, след удара на кризата падна до около 100к, няма начин Скай да са плащали по 25к на ден! Те самите обявиха, че взимат 737 класикс, за да си стъпят на краката, защото оперативният лизинг на 737-700 е съвсем естествено по-скъп. Така че, нека не спекулираме

[Катя]

[Jair]

може би са се попрестарали с една 0 накрая

[harrier]

Катя, просто това не е реална цена И е много далеч от реалната Ако бяха наели самолет на тази цена, щяха още на третия ден да са фалирали.

[Катя]

[harrier]

Разбира се, че цената няма да е ниска, но ако те не могат да си я позволят няма да я платят. 25 000 евро на ден означава при затовареност 65% всеки пасажер да плаща средно по 45 евро само за лизинга на самолета за еднопосочен полет Гориво, административни разходи, такси за кацане и прелитане и заплати идват отделно. Не вярвам, че има мениджмънт, който може да си позволи да вземе на оперативен лизинг Boeing 737-300 за 750 000 евро на месец

[Toni]

Какви 750 000 на месец за 733, в момента вървят по 3-5 милиона по-старите... Според тази сметка излиза, че лизингът е по 9 000 000 на година - това е невъзможно за толкова масови самолети от този клас, които дори не се произвеждат от повече от 10г.

[Катя]

[harrier]

Около 65% гравитираше средната затовареност на Скай през последните месеци, ако не се лъжа. При пълен самолет пак са 30 евро на човек на отсечка