Wizz Air

[mashine1984]

[so]

.2...6. SOF-VAR-VIE-VAR-SOF

това става за сметка на 2 махнати ротации до Айндховен, който става на 5 седмично, от 7 обявени заложени /ден 2 и 6 падат/

[alex_2]

Браво, дано паднат малко цените на австрийците. При тях билетите вървят по 250 евро , на Уиз са наполовина по-евтини. Не знам докато Bulgaria Air летяха директно Виена-Варна как вървяха цените.

Дали да чакаме и София-Виена с Уиз, или при наличието на по 5-6 полета на ден с Austrian и Bulgaria Air, да не се надяваме?

[Lozanoff]

Би трябвало по някое време да се появят София и Букурещ

[steven]

[so]

[so]

[mashine1984]

[mashine1984]

Варади днес има пресконференция в Скопие. Дали няма да базират 5-ти самолет там
Май след това щял да има пресконференция и тук. Може да има нещо ново

[Пароль]

"Уиз ер" планира да лети до Виена и от София

През тази година авиокомпанията ще започне 4 нови маршрута от София - до Атина, Ница, Лисабон и Малага. Тя очаква пътниците й от и до България да нараснат с 27% до 3.3 млн. души след 47-процентен растеж през 2017 г. Увеличението ще е както за сметка на повечето маршрути, така и на повече седалки.

[mashine1984]

Значи Братислава ще замине...

[mashine1984]

[md11]

http://www.mediapool.bg/uiz-ear-puska-n ... 74169.html

[alex_2]

За Виена добре, защото австрийците доста надуха цените ..
А относно Варна, не знам какво имат предвид под това, че "нещата не са брилянтни", но не ми се струва разумно да летят всеки ден с А321, при положение, че има други поне 2-3 полета на България Ер

[md11]

Броят на пътниците на Wizz Air Варна-София изглеждат абсолютно ужасни.

Часовете не са много удобно за пътуващите по работа. Един полет сутрин или по-рано вечерта вероятно ще работи по-добре.

Истинският проблем е, че България Еър прави дъмпинг на цените и на капацитета. Тарифите са се сринали до нива, които не сме виждали от години. Разбира се, тарифите ще бъдат много скъпи, веднага щом Wizz спре пътя.