Разни

[Rosen85]

Белградското летище "Никола Тесла" бе дадено за 25 години под концесия на
френската компания "Венси еърпортс" (Vinci Airports), предаде "Асошиейтед прес".

Сръбският премиер Ана Бърнабич заяви, че концесията е от стратегическо значение за Сърбия.

"Венси еърпортс" плати 501 млн. евро и обеща да инвестира 730 млн. евро в нова инфраструктура.

Главният изпълнителен директор Никола Нотбер заяви, че компанията планира да превърне летището
в регионален хъб и да утрои броя на пътниците от пет на петнадесет милиона годишно.

"Венси еърпортс" е един от петте международни играча в летищния сектор, отбелязва АП.

[Пароль]

Доста стара новина!

А има и развитие ... За разлика от SOF!

[Пароль]

Българското РВД ще обслужва новото мегалетище в Истанбул

[mistoffelees]

BMI беше дотук.

"British Midland Regional Limited, the East Midlands-based airline which operates as flybmi, has today announced that it has ceased operations and is filing for administration."

Компанията оперираше 17 машини по 25 регионални маршрута в Западна Европа. В заключителното съобщение тя се оплаква от проблемите, породени от Брекзит - на кривата ракета...

[Пароль]

От снощи по TV+ :

Разговор между Веселен Дремджиев и авиоекспертът Александър Богоявленски:

В.Д. Какво става с малкото и мърляво летище София?

А.Б. Продължава утежняването на не леката съдба на летище София. Вероятно някои от инвеститорите ще се откажат от участие в процедурата, защото правителството очевидно наглася нещата в полза на някой...

p.р. разговорът по тази тема е две минути – от осмата минута и петдесета секунда нататък.

[Rosen85]

[Kx]

AirNewZealand не са си получили А321, защото нямал разрешение да прелети на Иран. Трябвало да извадят разрешението по време на полета но не са успели и над Турция след 4 часа полет се е обърнал и кацнал обратно в Хамбург.

[Пароль]

Private airport investment is becoming more attractive in Eastern Europe
July 9, 2018


“Two East European countries, Bulgaria and Romania, have made announcements during the last week which suggest that they are embracing the concept of the private investor in their airports as they are asked to participate at capital city airports.

Summary:

•In Bulgaria, Sofia Airport is again to be put out to concession, with tough terms following several other successful airport privatisation;

•In Romania, a new airport is proposed, to be built, developed and managed under a P3 agreement at Bucharest;

•Both events have taken their lead from the concession on Belgrade Airport but time is of the essence as the political winds gather force in Eastern Europe.

It is possible these events have been driven by the concession of Belgrade’s Nikola Tesla International Airport in Serbia to France’s Vinci Airports, one of the world’s biggest airport investors and operators, which was approved by that country’s Competition Commission in Jun-2018.”

“So both of these countries are belatedly seeking private capital and expertise for their capital city airports, in Bulgaria’s case the existing one and in Romania’s a new one. 12 years ago such was the suspicion surrounding airport transactions in this part of the world, following a string of questionable tenders and transactions that the attraction of serious bidders with EUR600 million to put into investment was pretty much out of the question.”

[Пароль]

Приеха на първо четене промените, улесняващи концесията на летище „София“


Измененията прецизират текстовете за солидарната отговорност, начина на разрешаване на спорове между страните, както и основанията за недействителност на концесионния договор. С предложените промени всеки един от участващите в групата икономически оператори ще отговаря солидарно, съгласно ресурса, който е предоставил за участие в правната форма за концесията. Конкретизират се и текстовете за разрешаването на спорове като се елиминират възможностите за противоречиво тълкуване. По този начин се дава възможност възникналите противоречия да бъдат решавани от арбитражен съд. С друга промяна отпада възможността концесионният договор да бъде обявяван за недействителен, когато съдържанието на договора не съответства на минималното съдържание, определено в закона.

п.п. "Кристално чист"!


"Редакциите са предложени от експерти на Световната банка, която като консултант за концесията на най-голямото ни летище е видяла пропуски в нормативната ни уредба в три направления. Затова са подготвени промени в текстовете за безкрайната солидарна отговорност, обезщетенията при прекратяване на концесионния договор, както и начините за разрешаване на споровете между държавата и концесионера, посочи Хамид Хамид от ДПС.
По време на дискусиите в зала Християн Митев от НФСБ настоя, че с промените в чл. 179 ал.2 от Закона за концесиите се предприемат стъпки за заличаване на договор, когато той противоречи със Закона за концесиите.
Независимо от забележката, от 114 народни представители в зала, 109 подкрепиха промените в Закона за концесиите на първо четене, двама бяха против, а трима се въздържаха."

[skyviewer]

За румънските медии почти сигурният избор на Лаура Кьовеши за Главен прокурор на Евросъюза е тема номер едно. В основните медии даже се споменава подкрепата за румънката от страна на нормалните българи

https://stirileprotv.ro/stiri/internati ... jqoiVyyw7g

[Пароль]

Boeing е изправен пред съмнения за новия 737 Max Jet след катастрофата в Етиопия
Много от причините за катастрофата остават неизвестни, а ще са необходими седмици за разследване

[skyviewer]

Автор: Лияна Панделиева
11.03.2019

http://glasove.com/categories/komentari ... ya-turizym

[Rosen85]

Полет за Малайзия е трябвало да се върне обратно на летището в Саудитска Арабия,
след като един от пасажерите осъзнал, че е забравил бебето си на терминала, съобщава "Гардиън".

Пилотът, който управлявал полета за Куала Кумпур, направил необичайното запитване за разрешение
да се върне обратно на летището в Джеда съвсем скоро след като потеглил,
тъй като пасажерка съобщила на кабинния екипаж, че е забравила детето си.

, в което се чува обаждането на пилота в централата за въздушен контрол на полетите,
показва част от необикновения разговор между него и операторите,
когато пилотът иска позволение да се върне на летище "Крал Абдулазиз".

"Господ да е с нас! Може ли да се върнем", пита пилотът. Сценарият, който явно се разиграва за първи път пред ръководителите на полетите,
оставя оператора очевидно объркан и се чува как той се съветва с колегите си как е най-правилно да постъпи в тази ситуация.

Този полет иска разрешение да се върне", казва той на свой колега и допълва:
"Пътничка е забравила бебето си в зоната за изчакване, горкичкото."

От записа се чува и как пилотът повтаря: "Казах ви, пътничка е забравила бебето си на терминала и отказва да продължи полета."

След кратка пауза самолетът получава разрешение да се върне. "ОК, отправете се обратно към гейта",
казва ръководителят на полети. "Това е нещо напълно ново за нас."

Рядкост е самолети да правят обратен завой и да се връщат или да се отклоняват от пътя си заради нещо,
различно от техническа повреда или здравословното състояние на пътник.

Полетът е с номер: SV832, самолетът е с регистрация: HZ-AR12
Ето го на FR24 страницата: https://www.flightradar24.com/data/flig ... 2#1fc008fd

През 2013 г. полет на "Америкън еърлайнс" от Лос Анджелис за Ню Йорк се отклони към Канзас заради неконтролируем пътник,
който отказвал да спре да пее I Will Always Love You на Уитни Хюстън.

В Ню Йорк следващата година самолет, летящ по маршрута към Сеул, се върнал в гейта,
след като наследничката на южнокорейската авиолиния Чо Хюн-Ах накарала старши член на екипажа да подаде оставка,
тъй като ядки макадамия й били сервирани от пакет вместо от купа.

[skyviewer]

..между редовете...

ОЛИГОФРЕНИЯ ДО ШИЯ



https://www.mediapool.bg/gerb-dade-na-z ... 90931.html



По техни думи данъчните се качили на кораб ,който предлагал забавления срещу 50 лева такса. Така неволно „скритите агенти“ насред морето разбрали ,че са се оказали на частно гей парти ,на което всички се разхождали голи ,разказаха неофициално данъчни.

https://www.mediapool.bg/v-izpalnenie-n ... 90897.html

...не е лесно да си и данъчен в БГ

[Пароль]

American Airlines readies for Dubrovnik service


“On the other hand, the city of Dubrovnik expects to secure new flights from the United States in 2020. The head of the Dubrovnik Tourist Board, Romana Vlašić, recently said, "This pilot project from American Airlines will grow over the coming years to include more American cities as well as new airlines. We have been working intensively on the US market for years and it seems that this work is starting to bear fruit". All three of the major US carriers - American Airlines, Delta and United - currently maintain codeshare flights to Dubrovnik through their respective partners. American noted it opted for Dubrovnik over Zagreb and Split due to "popular request".”