Malev

[Topfly]

[Toni]

Това, което предлагаш, е неработеща комбинация. София е по пътя за Будапеща и е нерационално самотът да прави тигели назад-напред из Европа само за да има линия от София до Будапеща, защото ние сме останали без директна линия.

SOF-OTP e 301 km по права линия, a
BUD-ZAG e 308 km, за сметка на това
SOF-BUD e 620 km, a
ZAG-OTP e 799 km.

Числата показват, че твоят вариант не е приемлив. Ако искат да комбинират София с Буда, то ще е по схемата DOH-SOF-BUD-SOF-DOH, което от друга страна няма да стане, a MaxMusteramann вече обясни причините.

Ако погледнеш картата и свържеш Доха с Буда ще видиш, че трасето минава точно над Букурещ. Също така Доха, София и Загреб лежат на една линия. Това са по-реалистични комбинации...но и те са само наши спекулации и шансът за тях клони кум 0.

[Topfly]

[Topfly]

[Topfly]

Ето и малко телевизионни реклами на Малев:

[Topfly]

На път към лизинговата компания RIP MALEV!

[Topfly]

Нови и прекратени директни дестинации от Будапеща:

[alex_2]

какво пише за Bulgaria Air? може би, че полетите са били code-share?

[Делян]

[Topfly]

[Topfly]

[Topfly]

Сбогуване с последния самолет на Малев:

















Сори за многото снимки! Кажете ако прекалявам!

[gelko59]

Даже са малко, ако питаш мен!

[makler]

Наистина много жалко за Малев.
Като гледам обаче АК които кацат на Будапеща и без Малев пак ми се иска да съм на това летище:
Hainan Airlines - Пекин
American Airlines - евентуално Ню Йорк

LOW COST без да говорим изобщо за Wizz air & Ryanair :
Air Lingus
Air Baltic
Easyjet: Лондон, Париж, Дортмунд, Берлин
Norwegian Air Shuttle: Копенхаген, Осло, Стокхолм
Jet2.com: Единбург, Манчестър, Лиидс
Germanwings: Кьолн и Щутгарт

Традиционни АК, които не летят до София:
KLM, TAP, Finnair, а скоро и CSA
Като добавим и разни екзотики от рода на:
Sky Work, Carpatair, Egyptair, Moldavian Airlines, Germania
и евентуално Аегеан от март.........

Не знам защо, но имам усещане, че София е по-големия губещ..................

[Пароль]

Жалко за Малев!