Wizz Air

[atzah]

Добре бе, да попитам нескромно. Ако пътниците са транзит (остават в транзитна зала) за какво им е виза?

Аз на няколко пъти съм пътувал през страни (основно Русия) за които по принцип трябва визи към 3-и страни без да имам виза за транзитната дестинция. И то с 2 различни авиокомпнании. Примерно стигнал съм до Москва с една, а от там продължавам с друга авиокомпания (стига да е в едно летище).

Имам колеги, които са пътували примерно транзитно за Ташкент (когато беше на Шереметиево 1) и са кацнали на Шереметиево 2 предния ден без да имат Руска виза. Процедурата е малко усложнена, водят те под конвой. Нямаш право да си напускаш стаята и така нат, ама си е възможно.

[lordbuck1]

[so]

[lordbuck1]

[AiBOJ]

[so]

много интересна новинка:

Как стало известно РБК daily, входящая в "Альфа-Групп" инвесткомпания "А 1" (бывшая "Альфа-эко") приобрела долю в венгерской low-cost авиакомпании Wizz Air. Как утверждают на рынке, "Альфа" планирует перевести бизнес венгерского перевозчика в Россию и создать на ее базе низкобюджетную авиакомпанию. Сейчас эта авиакомпания фигурирует под условным названием "Феникс" и должна будет базироваться в аэропорту Домодедово. Впрочем, в этом сегменте "Альфе" придется конкурировать с компаниями, создающимися под эгидой НРБ и совладельцев AiRUnion.

Как рассказал РБК daily топ-менеджер одной из российских авиакомпаний, недавно "А 1" подписала с американским фондом Indigo Partners (участвовал в создании low-cost перевозчиков Tiger в Сингапуре и Wizz Air в Венгрии) соглашение о покупке доли в венгерском дискаунтере. Ни объем приобретенного пакета, ни сумма сделки не разглашаются. Однако, рассказывает источник РБК daily, "А 1" уже приступила к набору сотрудников в свой российский авиапроект. "Он имеет техническое название "Феникс", - поясняет он. По словам другого источника РБК daily в одной из авиакомпаний, оперировать новый российский низкобюджетный перевозчик будет самолетами А320, принадлежащими Wizz Air. По его словам, сейчас "А 1" ведутся переговоры с аэропортом Домодедово о размещении там новой авиакомпании. В "А 1" отказались от комментариев, а связаться с Wizz Air вчера не удалось.

Это уже не первый подобный проект в России. Тот же фонд Indigo Partners в свое время пытался на деньги группы TPG Aurora создать в России низкобюджетную авиакомпанию. Планировалось, что ее парк воздушных судов станет состоять из 40 подержанных A320. Однако впоследствии Indigo отказалась от проекта. Сама Wizz Air безуспешно пыталась начать полеты в Домодедово.

Участники рынка не боятся конкуренции с новым дискаунтером. "Посмотрим, что у них получится", - высказывает РБК daily свои сомнения Юрий Черчен, который занимает должность вице-президента AiRUnion по финансам. Ведь, замечает он, те же акционеры AiRUnion над своим проектом по созданию low-cost перевозчика работали 1,5 года. "Нам нечего бояться, ведь у нас уже есть компания, работающая в Европе", - отмечает глава совета директоров Blue Wings, замгендиректора НРК Константин Тетерин. Российский рынок сможет переварить до трех перевозчиков, оперирующих парком из двух-трех десятков самолетов, в свою очередь, добавляет гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.

[aviofen]

Опитах се да разбера какво пише но ми е доста трудно с руския.Да не би алфа груп да са купили уиз и да правят обща компания на име Феникс?

[so]

да, купили са някакъв процент акции (колко точно не се казва). Феникс е работно име на проект LCC в Русия, изглежда бъсите на wizz ше работят в Русия. Базово летище Домодедово. мисля че това са само слухове, много е сложно сега в русия за нискотарифна а/к. от 3 години се говори прави, и ей ги сега даже скай експрес има проблеми със разрешителните, нищо че техните хора (демек на Абрамович) са там където се правят нещата...

[Делян]

[illy]

[lordbuck1]

[Примерно ако молдовец има немска виза и иска да отиде в една от гореспоменатите части на ЕС, пак му трябва виза, независимо, че е женен за немец и има 10-годишна постоянна виза за Германия. За Кралството му трябва една виза, за Ирландия втора, а за новите членки на ЕС трета национална виза от съответната държава, която иска да посети. Освен това факта, че има шенгенгенска виза е от полза при издаването на виза за друга държава от ЕС и извън шенген, обаче не е предпоставка.[/quote]

в примера който си дал молдовеца може да пътува във всички страни на ес (вкл. и обединеното кралство) без виза поради факта, че е член на семейство на гражданин на ес.
100% сигурно

[illy]

[lordbuck1]

[illy]

[lordbuck1]

за пътуването заедно не споря.
не съм сигурен в процедурата по издаване на това разрешително и според мен това си е нормано разрешително за престой в германия в което като основание за престой е посочен брак с гражданин на ес.
не съм сигурен, че е нужно да се вади ново разрешително.
както и да е, ще питам и може би другата седмица ще имам някакво тълкуване от външно.
спор няма, че е интересен случая