easyJet

[mashine1984]

[amcho]

Заложиха полетите от София до Гатуик и Манчестър.
SOF-MAN си остава 3 пъти седмично
SOF-LGW 6 пъти седмично от ноември до средата декември след което 9 пъти седмично.

Единственото, което е че полетите в петък и неделя стават вечерни и цените са сравнително ниски.

SOF-LTN 2 пъти седмично - първи полет от 10 декември

Така, че от средата на месец декември ще има около 8-9 полета дневно до Лондон 2x LGW, 3x LTN, 3, STN, 2 LHR! На 7 януари 2017г. примерно излизат 11 полета от София до Лондон като добавим и Thomas Cook!!!

[mashine1984]

[Делян]

Ако не се лъжа Виена водеше класацията по брой на полети на ден до сега,

<edit by admin>

[Kx]

[BODGM]

[amcho]

Повечето а/к пр. FR, W6, VY отчитат ръст или намаляване на загубите благодарение на по-ниските цени на горивата. Изключение обаче прави U2. Макар и да имат по-различен модел, който разчита доста на бизнес пътници и опериране до по-централни летища се оказа на практика, че са на загуба:

http://atwonline.com/data-financials/ea ... te-1h-loss

Според мен се фокусират изцяло върху няколко по-големи бази като Гатуик, Малпенса и Женева - имат общо по-малко от 20 бази. На фона на огромния брой самолети, съвсем спокойно може да увеличат тази бройка. Да нямат присъствие в огромни пазари пр. Румъния и да летят само до една дестинация в Полша ми се струва доста нелогично. В момента има огромен потенциал върху Източна Европа както се наблюдава.

http://www.easyjet.com/en/routemap

Не е ли време да преобимслят насоката и да станат малко по-гъвкави? Могат да се опитат с по-малки летища примерно или експанзия до нови държави...

[merlin]

На мен политиката им винаги ми е била малко странна. Твърде консервативна към Източна Европа, а свързването на двата пазара ще доведе до повече печалби след време. Струва ми се, че шефовети им искат да печелят от седалка на самолети базирани в София, все едно лети човек от Женева. В Женева специално имат късмет, че са единствения голям играч с база в район с много висок стандарт. Същото е с Милано, Лондон, Испания. Да видим кога норвежците ще се решат и те нещо да направят в Източна Европа или и те като Изи ще си останат само на основните пазари.

[mistoffelees]

Следвайки "мъдрото" решение на Англия и Уелс от миналия четвъртък, "Изиджет" обяви, че започва работа по преместване на седалището на компания от Лондон в някоя държава в ЕС. Проведени са неофициални сондажи коя държава би предоставила на дружеството сертификат на авиопревозвач. Най-вероятната схема, която е била препоръчана на компанията, е централата им да бъде регистрирана в ЕС, а дружеството в Обединеното кралство да остане дъщерно ("Бритиш еъруейз" работят по подобна схема). Засегнати могжат да се окажат около 1,000 души, заети в сегашната централа на "Изиджет" в Лутън.

http://news.sky.com/story/1720169/easyj ... it-hq-move

[BODGM]

easyJet с 1 млн. пътници по SOF-LGW.
http://aeropress-bg.com/news/bulgaria/3 ... 0%B8%D0%BA

[amcho]

Ще ми бъде интересен техния отговор на Райън и Уиз, Ще се увеличат ли честоти от LGW и MAN и дали ще пуснат нови дестинации от София или морето. Ще видим в четвъртък

Travel between: 26 Mar – 25 Jun 2017
• Spring 2017
• Easter 2017
• Half Term May 2017
On sale 6th OCTOBER 2016

https://www.easyjet.com/en/schedule-release

[Lozanoff]

Отдавна изпуснаха момента да се развият тук.Дано все пак има нещо

[silversurfer]

[amcho]

U2 видяха, че бизнес моделът на W6 с поръчването на А321-ците бе сполучлив и май ще го прилагат в практика от догодина:



Битката ще стане още по-кървава.

[Rosen85]

Още една авиокомпания пуска полети от Варна до Лондон, съобщиха от "Летище Варна".
Днес официално предстои да бъде открита линията до Лондон на нискобюджетния превозвач Еasy Jet.
Освен до британската столица през летните месеци превозвачът ще от Варна и до летище "Шьонефелд" в Берлин.
Така авиокомпанията ще превърне Варна в своето второ летище в България след София.