BGSPOTTERS.NET

Chudia se... pri taia zima na letishteto sigurno praviat de-icing... niakoi spotter da e uspial da zasneme tozi proces ?

не, но го гледах...
прави се на стоянките преди запуск
камионетката обикаля около самолета и пръска

E, i az sum go vijdal na jivo i to dosta puti ama interesuva me tuka na letishteto kak go praviat...

нали това казах.... товарят пътниците, затварят вратите, идва камьона, пръска обилно, тръгва си камьона, запускат и тръгват

E da ama az iskam da go vidia tova na snimka....

В събота с hornise бяхме на спотинг, но не правеха de-icing. Преди време бях гледал да правят de-icing на един CRJ на Lauda air на стоянката на летище София.

основно сега като не вали го правят рано сутрин и вечер

Малко вариации по тeмата...

http://vacc.fi/df/viewtopic.php?t=3959

Аз лично в тази процедура не намирам абсолютно нищо интересно. Къпят самолета, ебати.
Екшън е да се наблюдава как духалото (камион с двигател ВК-1, например) подсушава перона и рульожките. Е така разбираш каква мощ има в реактивния двигател!

Нищо не е в сравнение с моща на един слон...

http://www.smartcockpit.com/pictures/176.html

И понеже не видях снимки (може и да съм пропуснал) от de/anti-icing
на Летище София реших да доставя малко . е процедура на de-icing
точно преди излитане на OS796 на 31.03.2005 . За целия процес бяха
изразходвани 161 литра TYPE 2 - 50/50 . Етиленгликолът не е
токсичен , но все пак е по-добре без него :):)

Neshto ne moga da otvoria vuporsnia site. Problema samo pri men li e ?

SPEED_BIRD, явно проблема е при теб, защото при мен сайта се отваря светкавично а снимките са перфектни и много изчерпателни.[/quote]

Vednaj putyvah of SOF do BEY s redovem polet na Hemus Air ot vremeto, kogato izpolzvaha TU134. Be6e zimata t-18C. V produljenie na 2 chasa ni DEICE-vaha. Prez tova vreme umrqhme ot stud. Pomnq 4e nqkoi kaza 4e dokato DEICE-vat ednata strana na samoleta, drugata pak zamruzvala. Vuzmojno li e tova?